Lärm im Binnenhafen wirksam senken

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Praxiserprobung: Vibroakustische Metamaterialien reduzieren Schwingungen effizient. | Copyright: Fraunhofer LBF | Download

Industrielärm belastet Binnenhäfen, Beschäftigte und Nachbarschaft. In dem Projekt »Lärmoptimierte Logistik im Binnenhafen LOLA« entwickelte, baute und erprobte das Fraunhofer-Institut für Betriebsfestigkeit und Systemzuverlässigkeit LBF mit Partnern Lärmminderungsmaßnahmen für reale Hafenprozesse. Die Forschenden untersuchten aktive, semi-aktive, passive und prozessuale Lösungen in Labor und Feld. Das Ergebnis: bis zu 3 dB weniger Lärm an kritischen Stellen und effizientere Abläufe. Davon profitieren Hafenbetreiber, Logistikunternehmen und Beschäftigte. Gefördert wurde das Projekt durch das Bundesministerium für Verkehr. Mehr Infos am Technologietag »Engineered Materials«, 17. November 2026

Lärm ist Umweltverschmutzung und kann die Gesundheit belasten. In Binnenhäfen verschärft besonders Industrielärm die Konflikte zwischen Hafenbetrieb, Industrie und Wohnumfeld. Zugleich steigen die Umschlagmengen. Dadurch wächst der Bedarf an Maßnahmen, die Lärm wirksam senken, ohne den Betrieb zu behindern.

Lärm mindern, Logistik verbessern

Im Projekt »Lärmoptimierte Logistik im Binnenhafen LOLA« entwickelte und erprobte das Fraunhofer LBF gemeinsam mit den geförderten Projektpartnern Fraunhofer IML und Müller-BBM Lärmminderungsmaßnahmen für reale Hafenprozesse. Die Forschenden kombinierten aktive, semi-aktive, passive und prozessuale Ansätze – darunter vibroakustische Metamaterialien, Active Noise Control, Bragg-Arrays und Acoustic Black Holes.

Praxistests zeigen messbare Wirkung

Das Fraunhofer LBF leitete die Entwicklung und Praxiserprobung der Anwendungsdemonstratoren. Bragg-Arrays reduzierten tonale Geräusche gezielt, vibroakustische Metamaterialien minderten Schwingungen, Acoustic Black Holes ergänzten den technischen Ansatz. Grundlage waren fünf Use Cases – vom Schüttgut- bis zum Containerumschlag. Parallel analysierten die Projektbeteiligten logistische Abläufe und optimierten sie, um Lärmquellen zu vermeiden.

Die Ergebnisse zeigen eine klare Wirkung: Je nach Anwendungsfall konnte der Schall um bis zu 3 dB reduziert werden, zugleich wurden Logistikprozesse effizienter. Damit erhalten Hafenbetreiber, Logistikunternehmen und Industriepartner konkrete Ansatzpunkte, um Standorte leiser zu betreiben, Beschäftigte besser zu schützen und Konflikte mit angrenzenden Wohngebieten zu verringern.

Das Fraunhofer LBF verbindet Forschung, Praxiserprobung und Digitalisierung zu übertragbaren Lösungen für leise Logistikprozesse. Ein vom Fraunhofer IML entwickeltes Tool zeigt die Ergebnisse und die Wirkung der Maßnahmen anschaulich.

Technologietag »Engineered Materials«

Weitere neue Material- und Strukturkonzepte, die weit über die Möglichkeiten konventioneller Werkstoffe hinausgehen, stellen die Forschenden auf dem Technologietag »Engineered Materials«, am 17. November 2026, 10.00 bis 16.00 Uhr in Darmstadt vor. Hier entstehen neue Perspektiven für die industrielle Produktentwicklung.

Wissenschaftlicher Ansprechpartner:
Dr. Sebastian Rieß, sebastian.riess@lbf.fraunhofer.de

Weitere Informationen:
https://www.lbf.fraunhofer.de/de/projekte/laermreduktion-binnenhafen-logistik-lola.html?utm_campaign=pi-lola Mehr Infos zum Projekt
https://www.lbf.fraunhofer.de/de/veranstaltungen/technologietag-engineered-materials.html?utm_campaign=pi-lola-technologietag Mehr Infos zum Technologietag am 17.11.2026

Lärm im Binnenhafen wirksam senken

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